Existuje mnoho typů zařízení pro pohon slew a rotačních pohonů a při výběru lze vzít v úvahu následující faktory, aby bylo možné se rozhodnout.
1.Velikost, směr a povaha zatížení:
Slew Drive a Slew Ložisko vhodné pro lehké zatížení, válečkové ložisko vhodné pro těžké zatížení a nárazové zatížení.
Je-li rolovací ložisko vystaveno čistému axiálnímu zatížení, je obecně zvoleno ložisko tahu. Jsou-li valící se ložiska vystavena čistému radiálnímu zatížení, jsou obecně vybrána kuličková ložiska s hlubokými drážkami nebo krátká válcová válečková ložiska.
Při pohonu slew čistým radiálním zatížením současně není příliš axiální zatížení, může zvolit kuličková ložiska hluboké drážky, úhlová kontaktní kuličková ložiska, zužující se válečková ložiska a samosměrná kuličková nebo samosměrná válečková ložiska;
Když je axiální zatížení velké, lze číst úhlové kontaktní kuličkové ložisko a zúžené válečkové ložisko s větším kontaktním úhlem nebo lze středové ložisko ložiska a tahové ložisko kombinovat dohromady, což je zvláště vhodné, když je axiální zatížení velmi vysoké nebo je zvláštní axiální tuhost.
2. Přípustná rychlost:
Existují velké rozdíly kvůli různým typům ložiska pohonu.
Obecně platí, že ložiska s malým třením a menším teplem jsou vhodná pro vysokou rychlost. Při konstrukci by měla být otočná valivá ložiska konstruovaná tak, aby fungovala za podmínky nižší, než je jejich mezní rychlost.
3. Tuhost:
nese-li ložisko pohonu slew zatížení, vytvoří ložiskový kroužek a kontaktní místo válcovavého tělesa pružnou deformaci. Množství deformace je úměrné zatížení a poměr určuje velikost tuhosti ložiska. Obecně lze tuhost ložisek zlepšit předtuchou ložisek. Kromě toho, s ohledem na kombinaci a uspořádání ložisek v konstrukci nosných podpěr, může také zlepšit tuhost ložiska.
4. Chyba v samosjednocení výkonu a instalace:
po naložení ložiska do pracovní polohy je instalace a umístění často špatné kvůli výrobní chybě. To je často způsobeno rybolovem hřídele a tepelnou expanzí a dalšími důvody, takže ložisko nese příliš velké zatížení, což způsobuje časné poškození. Samosjednocovací ložiska mohou překonat vady způsobené chybami instalace samy o sobě, a jsou proto vhodné pro tento typ použití.
5. Instalace a demontáž rotačního pohonného zařízení:
zúžená válečková ložiska, jehlová válečková ložiska a zúžená válečková ložiska atd. patří k typu ložisek s oddělitelnými vnitřními a vnějšími kroužky (tj. ložiska tzv. separačního typu), snadná instalace a demontáž.