Prezentována je otočná podpora s nastavitelnou středovou vzdáleností ozubeného kola a způsob jejího zpracování. Otočná podpěra se skládá z odpovídajícího prstence bez nosného prstence a prstence bez nosného prstence. Střed instalačního otvoru bez prstence nesoucího kroužek má excentricitu e od středu prstence bez prstence. Tento druh otočné podpory může upravit středovou vzdálenost mezi pastorkem na hlavním motoru a prstencovým ložiskovým kroužkem pomocí otočné podpory, vyřešit problém opětovného použití hlavního rámu s přesazenými instalačními otvory a nakonec dosáhnout cíle snížení obtížnosti zpracování hlavního motoru, zlepšení pracovního výkonu a životnosti otočné podpory.
1. Užitná část otočného držáku: Zužující se válečkový otočný držák je vhodný pro uložení radiálního a axiálního kombinovaného zatížení, což je hlavně radiální zatížení. Obvykle se používají dvě sady otočné podpory v párech, zejména v předním a zadním náboji kola, v aktivním kuželovém převodu, diferenciálu, redukci a dalších převodových částech automobilu.
2. Přípustná rychlost otáčení otočné podpory: za podmínek správné instalace a dobrého mazání otočné podpory je povoleno 0,3 - 0,5násobek mezní rychlosti otáčení otočné podpory. Obvykle je nejlepší limitní rychlost 0,2krát.
3. Přípustný úhel náklonu otočné podpory: kónická otočná otočná podpora obecně neumožňuje, aby se osa naklonila vzhledem k díře skořepiny, pokud je nakloněna, maximum není větší než 2 '.
4. Přípustná teplota otočného držáku: Při normálním zatížení, vysoké teplotní odolnosti maziva a dostatečném mazání je povoleno, aby obecný otočný držák pracoval při teplotě okolí - 30 ~ 150 ° C.